A plataforma de cadeia de suprimentos baseada em blockchain, TradeLens, criada pela empresa de tecnologia norte-americana IBM e a empresa de logística dinamarquesa Maersk, será descontinuada. A falta de "colaboração global da indústria" foi citada como um dos principais motivos para essa decisão.
A Maersk anunciou em 29 de novembro que tomou medidas imediatas para interromper as operações na plataforma, que serão encerradas no primeiro trimestre de 2023.
“A equipe TradeLens está tomando medidas para retirar as ofertas e descontinuar a plataforma […] Durante este processo todas as partes envolvidas garantirão que os clientes sejam atendidos sem interrupções em seus negócios.”
Apesar de ter sido lançada pelas duas empresas em agosto de 2018 para melhorar a eficiência das práticas de cadeia de suprimentos internacionais, a solução de remessa baseada em blockchain não se tornou comercialmente viável para a Maersk sustentar suas operações.
De acordo com Rotem Hershko, responsável pelas plataformas de negócios da Maersk, apesar do desenvolvimento bem-sucedido da plataforma, a colaboração plena da indústria global não foi alcançada. Como consequência, o TradeLens não atingiu o grau de viabilidade comercial requerido para seguir operando como uma entidade independente.
A Maersk continuará seus esforços para digitalizar a cadeia de suprimentos e promover a inovação do setor por meio de soluções alternativas para alcançar os objetivos que foram previstos pelo TradeLens.
O TradeLens rastreou e processou dados críticos da cadeia de suprimentos de cada remessa em tempo real, certificando um registro distribuído e imutável de eventos na cadeia para que todos os participantes envolvidos pudessem acessar e validar.
Embora a TradeLens não tenha atingido as expectativas iniciais da IBM e da Maersk, as duas empresas conseguiram integrar mais de 150 empresas na blockchain voltada para a cadeia de suprimentos. A plataforma incluía uma variedade de operadores portuários, transportadoras e fornecedores de logística, incluindo duas das maiores transportadoras de contêineres do mundo, CMA CGM e Mediterranean Shipping Company, que adotaram o sistema em outubro de 2020.
A descontinuação do TradeLens ocorre porque os dados da IBM mostraram que a plataforma economizou aos usuários cerca de 20% em custos de documentação e reduziu em 40% o tempo necessário para enviar mercadorias. A tecnologia blockchain, de acordo com Statista, torna a manutenção de registros de dados mais fácil, transparente e segura, principalmente devido à sua natureza imutável.
No entanto, ainda existem várias barreiras que impedem a adoção do blockchain no mundo da cadeia de suprimentos. Essas deficiências incluem altos custos de transação, preocupações com privacidade, problemas de escalabilidade e falta de colaboração do setor. Como resultado, a adoção do TradeLens foi tardia.
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Fonte: https://cointelegraph.com.br/
